Anwendung und Entwicklung von Aluminiumlegierungen in der Meerestechnik
-Anwendung einer Offshore-Hubschrauberplattform
Offshore-Ölbohrplattformen verwenden Stahl als Hauptstrukturmaterial, da Stahl aufgrund der langfristigen Einwirkung der Meeresumwelt zwar eine hohe Festigkeit aufweist, jedoch mit einer Reihe von Problemen wie Korrosion und kurzer Lebensdauer konfrontiert ist.Helideck ist ein sehr wichtiger Teil der Infrastruktur für die Erschließung von Offshore-Öl- und Gasressourcen.Es dient zum Starten und Landen von Hubschraubern und ist ein wichtiges Bindeglied, um den Kontakt zum Land aufrechtzuerhalten.Aufgrund seines großen Volumens sollte es auch die Anforderungen an Gewicht, strukturelle Steifigkeit und andere Aspekte erfüllen.Aluminium-Hubschrauberdeckmodule werden aufgrund ihres geringen Gewichts, ihrer guten Festigkeit und Steifigkeit häufig verwendet.
Die Hubschrauberplattform aus Aluminiumlegierung besteht aus einem Bodenrahmen und einem am Bodenrahmen befestigten Deckblock aus miteinander verbundenen Aluminiumlegierungsprofilen.Der Querschnitt der Profile ähnelt dem Wort „工“, und zwischen der oberen und unteren Bodenplatte ist ein versteifter Plattenhohlraum angeordnet.Das mechanische Prinzip und die Biegefestigkeit von Aluminiumlegierungsprofilen werden genutzt, um die Leistungsanforderungen zu erfüllen und das Eigengewicht zu reduzieren.Darüber hinaus ist die Hubschrauberplattform aus Aluminiumlegierung im maritimen Umfeld leicht zu warten und weist eine gute Korrosionsbeständigkeit auf.Nehmen Sie den Profilspleißmodus an, vermeiden Sie Schweißen, keine von der Schweißwärme betroffene Zone, kann die Lebensdauer verlängern und Fehler vermeiden.
-Anwendung auf LNG-Frachtschiffen (Flüssigerdgas).
Aufgrund der kontinuierlichen Entwicklung der Offshore-Erdöl- und -Erdgasressourcen liegen die wichtigsten Erdgasversorgungsgebiete und -nachfragegebiete auf der Welt weit voneinander entfernt und sind oft durch Ozeane getrennt.Daher ist die Seeschifffahrt derzeit der Haupttransport von FLÜSSIGEM Erdgas.Bei der Konstruktion von LNG-Schiffslagertanks ist ein Metall mit guter Leistung bei niedrigen Temperaturen und einer bestimmten Festigkeit und Zähigkeit erforderlich.Die Festigkeit von Aluminiumlegierungsmaterialien ist bei niedrigen Temperaturen höher als bei Raumtemperatur, und Aluminiumlegierungen haben ein geringes Gewicht und sind in Meeresatmosphäre korrosionsbeständig, was das ideale Material für den Einsatz bei niedrigen Temperaturen darstellt.
Die Aluminiumlegierung 5083 wird auch häufig bei der Herstellung von LNG-Schiffen und LNG-Lagertanks verwendet.Insbesondere Japan, der größte Importeur von LNG, baute in den 1950er und 1960er Jahren eine Reihe von LNG-Lagertanks und Transportschiffen, darunter einen LNG-Lagertank mit einer Hauptwandstruktur aus einer Aluminiumlegierung 5083.Die meisten Aluminiumlegierungen sind aufgrund ihres geringen Gewichts und ihrer Korrosionsbeständigkeit wichtige Materialien für Tankdeckelstrukturen.Derzeit gibt es nur wenige Unternehmen auf der Welt, die Tieftemperatur-Aluminiummaterial für LNG-Lagertanks herstellen können.Die von Japan entwickelte extra dicke 160 mm dicke Platte aus 5083-Aluminiumlegierung weist eine gute Tieftemperaturzähigkeit und Ermüdungsbeständigkeit auf.
-Anwendung auf Marinekai
Schiffsdockausrüstung wie Gangway, schwimmende Brücke und Durchgang besteht aus geschweißter Aluminiumlegierung 6005A oder 6060, das Schwimmdock besteht aus geschweißtem, wasserdichtem Tankkörper und der Struktur oder dem Schwimmdock aus 5754-Aluminiumlegierung und muss nicht lackiert oder chemisch behandelt werden.
-Bohrgestänge aus Aluminiumlegierung
Bohrgestänge aus Aluminiumlegierung zeichnen sich durch geringe Dichte, geringes Gewicht, hohe spezifische Festigkeit, geringes erforderliches Drehmoment, hohe Schlagfestigkeit, gute Korrosionsbeständigkeit und geringen Reibungswiderstand zwischen der Lochwand aus.Bei einer bestimmten Bohrkapazität kann durch den Einsatz eines Bohrgestänges aus Aluminiumlegierung eine Bohrlochtiefe erreicht werden, die mit einem Bohrgestänge aus Stahl nicht erreicht werden kann.Derzeit werden Bohrgestänge aus Aluminiumlegierung erfolgreich bei der Ölexploration eingesetzt.Seit den 1960er Jahren werden Bohrgestänge aus Aluminiumlegierungen in der Sowjetunion häufig verwendet.In der Sowjetunion wurden 70 bis 75 % des gesamten Bohrmaterials mit Bohrgestängen aus Aluminiumlegierung gebohrt.In Kombination mit den Vorteilen der Korrosionsbeständigkeit von Aluminiumlegierungen haben Hochleistungsbohrgestänge aus Aluminiumlegierung auf Offshore-Bohrplattformen hervorragende Anwendungsaussichten in der Offshore-Technik.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 24. Mai 2022
