—– Klassifizierung von Extrusionsprofilen aus Aluminiumlegierungen
Eine wissenschaftliche und sinnvolle Klassifizierung von Aluminiumlegierungsprofilen trägt zu einer wissenschaftlichen und sinnvollen Auswahl der Produktionstechnologie und -ausrüstung, einer korrekten Konstruktion und Herstellung von Werkzeugen und Formen sowie einer schnellen Lösung technischer Probleme in der Extrusionswerkstatt und bei Problemen im Produktionsmanagement bei.
1) Je nach Verwendungs- oder Anwendungseigenschaften können Profile aus Aluminiumlegierungen in allgemeine Profile und Spezialprofile unterteilt werden.
Spezialprofile lassen sich unterteilen in:
(1) Profile für die Luft- und Raumfahrt: wie beispielsweise integrale Wandpaneele mit Rippen, I-Träger, Flügelträger, Kammprofile, Hohlträgerprofile usw., die hauptsächlich für tragende Strukturkomponenten von Flugzeugen, Raumfahrzeugen und anderen Luft- und Raumfahrtflugzeugen sowie für hohle Rotorträger und Landebahnen in Hubschrauberform verwendet werden.
(2) Fahrzeugprofile: werden hauptsächlich für Hochgeschwindigkeitszüge, U-Bahnen, Stadtbahnen, Doppeldeckerbusse, Luxusbusse und Lastkraftwagen sowie andere Fahrzeuge verwendet, wobei die Gesamtform der Struktur und wichtige Belastungskomponenten sowie dekorative Komponenten berücksichtigt werden.
(3) Schiff, Waffenprofil: wird hauptsächlich für Schiffe, Kriegsschiffe, Flugzeugträger, Motorboote, Tragflächenboot-Aufbauten und Decks, Trennwände, Böden sowie Panzer, gepanzerte Fahrzeuge, Mannschaftstransportwagen und andere integrale Hüllen, wichtige Kraftkomponenten, Raketen und Granaten für mittlere und lange Reichweite, Torpedos, Minengranaten usw. verwendet.
(4) Profile für Elektronik und Elektrik, Haushaltsgeräte, Post- und Telekommunikationsgeräte sowie Heizkörper für Klimaanlagen: werden hauptsächlich als Gehäuse, Wärmeableitungsteile usw. verwendet.
(5) Profile für die Erdöl-, Kohle-, Elektrizitäts- und andere Energieindustrie sowie für die Maschinenbauindustrie, die hauptsächlich als Rohrleitungen, Stützen, Bergbaurahmen, Übertragungsnetze, Sammelschienen und Motorgehäuse sowie für eine Vielzahl mechanischer Komponenten verwendet werden.
(6) Profile für Transport, Container, Kühlschränke und Autobahnbrücken: hauptsächlich verwendet als Verpackungsbretter, Sprungbretter, Containerrahmen, Gefrierprofile und Autopaneele usw.
(7) Profile für zivile Gebäude und landwirtschaftliche Maschinen: wie Profile für Türen und Fenster von zivilen Gebäuden, dekorative Teile, Zäune und große Gebäudestrukturen, große Vorhangfassadenprofile und Teile für landwirtschaftliche Bewässerungsgeräte usw.
(8) Profile für andere Verwendungszwecke: z. B. für Sportgeräte, Sprungbretter, Möbelkomponenten usw.
2) Je nach Form- und Größenänderungseigenschaften können Profile in Profile mit konstantem Querschnitt und Profile mit variablem Querschnitt unterteilt werden.
Profile mit konstantem Querschnitt können in allgemeine Vollprofile, Hohlprofile, Wandprofile sowie Gebäudetür- und Fensterprofile unterteilt werden. Profile mit variablem Querschnitt werden in Profile mit phasenveränderlichem Querschnitt und Gradientenprofile unterteilt.
Veröffentlichungszeit: 30. Mai 2022
